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幸福最晴天剧情,佛教夫妻真实因果故事,www.33kaka.com
發布時間:2020-08-04 05:03:32

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在互聯網經濟下的背景下,電子商務高速發展,中國的傳統產業將會產生革命性的顛覆,物流首當幸福最晴天剧情,佛教夫妻真实因果故事,www.33kaka.com其沖,傳統的中國物流在過去10年的發展就已經陸續出現破殼裂變的種種跡象,通過京東自建物流的成熟、滴滴打車的成熟,不得不讓我們進行冷思考。接下來,我們一起來解讀2015年中國物流的發展趨勢。
  第一物流CEO韓軍在5月6物流節演講了一篇《顛覆傳統物流行業模式,開啟“互聯網+”新時代》的模式。物流行業中傳統思維、傳統作業模式無處不在,根深蒂固,所以,我們采用的是溫和改良策略,通過迎合、滲透、打破、重建四個步驟使之更加高效。在今年的工作報告中,中國總理首次提出制定“互聯網+”的行動計劃,鼓勵互聯網與傳統行業融合發展。物流起源早于互聯網,有人類活動的時候,就已經有了物流的存在,但是其發展卻遠遠落后于互聯網的發展速度。物流轉戰互聯網對于傳統的物流行業來說,是一次新的發展契機。
 

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 一、中小型物流企業面臨越來越難生存
  營改增致命的一擊:曾經與多位物流圈的老總探討,2013年8月營改增全面推進過后,各大物流企業面臨進項增值稅抵扣問題,導致物流企業稅負整體不降反升,當然主要原因是物流業作為服務性產業缺乏進項抵扣。由于2013年8月之前,各企業會針對營改增有一定的準備,所以營改增最后對中小物流企業的影響將從在8月后的半年時間,也就是2014年年度將表現很突出,最終導致的中小物流企業越來越難做,靠信息轉包生存的物流企業將走向末路。(央視的調查數據:我國現有物流企業700多萬家,擁有車輛1600多萬臺,平均每家2臺車;貨車空駛率達50%,每票貨轉手五六次才到司機手上,這個數據可以看出很大的問題)
 

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 二、物流平臺經濟將出現,合同物流將命懸一線
  中國物流面向平臺化整合是必然趨勢,過去合同物流鼎盛時期,中國的物流多半是以單一的項目驅動為主,很難平臺化。伴隨幸福最晴天剧情,佛教夫妻真实因果故事,www.33kaka.com著電子商務的發展,新的互聯網經濟將傳統的TOB的業務變革成TOC的業務,打碎后的物流服務更容易促進平臺的建設。從2013年的中國物流平臺格局來看,平臺化將成主流趨勢,比較典型的例子:2013年安能物流啟動了中國零擔物流的首個加盟平臺;馬云的菜鳥整合的是一個電商物流倉儲+配送+系統為一體的供應鏈服務平臺;中國物流園區、公路港逐步整合(特如原天地華宇總裁、傳化物流總裁徐水波推出的天地匯模式)等等,都看出平臺整合模式。在2015年第一物流橫空出世,演繹互聯網+物流,整合物流大數據,讓物流運作更加高效、安全、便捷的服務于社會。
 

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 關于物流的平臺經濟要注意幾點:
  1、物流平臺經濟玩的不是單一的業務,是以生態為基礎的新型商業模式,具有長遠的戰略價值。
  2、物流平臺表面看是實體整合,實際上內在是商業模式的融合,同時也是戰略思路的協同,一般的企業是玩不好的,也不是用一套IT系統就能實現的。
  3、物流平臺經濟不是賺眼前的錢,目光短視的人是注定玩不好平臺的。
  4、物流平臺經濟需要進行商業模式裂變,就像馬云的阿里巴巴一樣,賺的不是交易和買賣的差價,是在依托這個平臺積累的資金流、信息流等其他商業服務獲取利潤,信息通路和資源整合將會獲得更多的價值空間。
 

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 三、移動互聯技術推動中國物流商業模式變革
  2015年是中國4G網絡成熟之年,過去中國3G發展的三年,已經催生了中國互聯網與傳統產業的成熟,以物流供應鏈來說,過程可視化變得越幸福最晴天剧情,佛教夫妻真实因果故事,www.33kaka.com來越容易。
  移動互聯變革公路物流運營:以3000萬卡車司機服務的移動互聯平臺蘊藏著重要價值,目前第一物流傾力抓住這樣的商業機會
  2、移動互聯變革快遞服務:以順豐、百世為頭的快遞企業已經陸續在移動互聯上實現了創新,將服務與APP、微信結合,變革和傳統物流的運營服務模式,贏得了較高的客戶體驗。
  3、移動互聯變革物流商業整合:2014年在新的SNS平臺的物流中高層圈子已經初具雛形,2014年信息通路的變革將徹底變革中國物流的商業合作模式。

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  趨勢看,那些傳統的靠信息中介,缺乏核心競爭力的角色將越來越難活,4G時代給物流行業帶來了更多的發展商機!
  四、海外電商物流將成為熱點
  2015年海外電商將迎來新的爆發機會,不管是阿里巴巴、還是京東,都會重視海外市場,因此基幸福最晴天剧情,佛教夫妻真实因果故事,www.33kaka.com于海外電商的綜合物流服務將成為熱點。互聯網是帶動未來中國經濟發展主要的產業之一,物流作為中國的運力承載,發展互聯網形成趨勢,我們要做的就是利用互聯網,打造全方位的互聯網公司解決傳統物流運力過剩、不安全、空駛、沒有貨/車源的問題,讓物流更高效、便捷、安全的服務于社會,打造物流原生態。

 
 
 
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